Над дизайном модели работал Тэйт Куэрбис — ветеран дизайнерского цеха Nike. Всего Тэйт принял участие в работе над восемью моделями Jordan Brand, а флагманские Air Jordan 36 стали уже шестыми кряду в его карьере. Дизайн Air Jordan 36 — настоящее воплощение инноваций в мире спорта.

Не смотря на то, что Майкл Джордан завершил игровую карьеру уже почти 20 лет назад, он до сих пор очень взыскателен в вопросах дизайна и технических аспектах новинок Jordan Brand, потому что на каждой паре стоит его имя. особенно сильно его интересует дизайн именной линейки, которая в этом году уже вышла в 36-й раз.

По слухам, Майкл Джордан принимал активное участие в обсуждении проекта. Он попросил разработчиков Jordan Brand уменьшить вес модели, а также попросил сделать так, чтобы стопа располагалась максимально близко к паркету. Поэтому решили использовать технологию Zoom Strobel, особенностью которой является расположение амортизирующего элемента над материалом подметки. Zoom Strobel — это полноразмерная воздушная подушка имеющая внутренние спайки для усиления амортизации.

Из схематичных рисунков мы можем видеть, что кроссовки будут оснащены двойной системой амортизации Zoom Strobel. Баллон Zoom в средней части стопы выступает на 1 миллиметр сильнее, чем это было раньше, а значит это самый открытый амортизирующий элемент в истории.

За снижение веса в модели отвечала дизайнер по материалам Jordan Brand Жаклин Леффертс. Она разработала особый способ жаккардового плетения, получивший название Leno-Weave. По словам Жаклин, перевивочное плетение — это вершина ткацкого мастерства. Благодаря этой технологии сокращается количество используемого материала, а вместе с ним и общий вес пары.

Вес тканого материала основной части кроссовка в сравнении с Air Jordan 34 сократился на 33%, но как утверждают дизайнеры, при этом кроссовок стал более износостойким.

Eclipse plate 3.0 — это пластина, благодаря которой, давление атлета на баллон совершается более точечно и равномерно, чем без пластины. Этот нюанс позволяет добиться максимальной эффективности от системы амортизации, а ещё наличие пластины Eclipse Plate препятствует нежелательным скручиваниям стопы. Пластина Eclipse Plate разделена на две части, что также позволило немного сократить вес кроссовка.

Технологию Eclipse Plate начали применять еще в Air Jordan 34 и с успехом продолжили этот опыт в Air Jordan 36, но слегка видоизменив платформу.

Система Eclipse Plate 3.0 была создана, чтобы увеличить отзывчивость амортизирующих элементов, а также обеспечить стабилизацию и поддержку стопы.

Было принято решение не экспериментировать с рисунком подмётки, команда единогласно выбрала классическую и проверенную "ёлочку".

На язычке и заднике вы без труда найдёте отсылки к первой чемпионской модели Майкла (Air Jordan 6). На язычке дизайнеры разместили ровно 36 отверстий для перфорации. Остальные пасхалки придётся искать при более детальном рассмотрении.